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美“芯片法案”大搞经济胁迫

仅次于华为的第二大民企“倒下”,负债超7000亿,如今走向破产

2022-01-07 03:02 出处:未知 人气:  评论(0

对于任何一家企业来说,企业现金流永远是最为重要的,也是企业长久经营的重要保障,就好像人体流通的血液一样,重要性不言而喻。可是,很多企业做大做强之后迷失了自我,盲目扩张,举债疯狂进军其他行业,最终不仅负债规模攀高,还导致公司经营陷入困境。

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作为昔日地产界的巨无霸,万达集团也曾经因为盲目扩张导致巨额负债压身,最终掌舵人王健林用断臂求生的魄力出售公司资产,成功解决了负债的难题。如今,地产行业的许首富也面临着同样的问题,都是现金流出了问题。


在中国民营企业当中,华为是当之无愧的第一名,营收规模已经连续多年位居全国第一,而且财务状况良好,大规模的资金持续投入研发,这样的科技企业值得其他企业学习,而且这种持续投入资金推动技术升级和革命的精神更加值得学习。



但是,反面教材也出现了,仅次于华为的第二大民企“倒下”了,在昔日的中国民营企业榜单中,海航集团以6000多亿的营收规模成为中国第二大民营企业,仅次于华为公司。可惜的是,昔日的巨无霸集团已经逐渐落幕,结束了辉煌的过去。


今年1月末,海航集团由于无法清偿到期的债务,于是申请破产重整,到了今年10月末,法院最终裁定海航集团的破产重整计划,12月24日,海航集团表示破产重整正在有序进行,海航集团旗下的海南航空也换了实控人。


从昔日的第二大民营企业,到负债规模超7000亿,再到如今走向破产重整,海航集团的身上究竟发生了什么样的故事?据了解,海航集团的创始人是陈峰,陈锋大学时期就读于航空专业,而且在资本运作方面很有心得,于是去往海南成为了海南航空的创始人。



然而启动资金只有1000万,要知道当时一架波音飞机的费用就高达3亿,所以要组建一家航空公司的难度可想而知。于是,陈峰的资本运作的本领发挥了重要作用,四处融资买到飞机之后,抵押给银行换来资金继续买飞机,周而复始,航空公司的规模逐渐庞大。


陈峰甚至还“忽悠”到了美国金融巨鳄索罗斯,索罗斯拿出2000多万美元入股海航集团,顺势拿下不少股份。此时,海航集团虽然有些操作看起来很疯狂,至少飞机还在,资产也算优质,每年还能实现稳定的利润,但是海航集团的衰落源于“多元化”的布局。


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