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工信部副部长苏波在我市调研汽车产业示范基地建设时强调：加强自主创新 壮大产业规模
发表机构：宝鸡日报 发表时间：2012年06月06日
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6月5日，工信部副部长苏波一行五人莅临蔡家坡经济技术开发区调研国家新型工业化汽车产业示范基地建设情况。苏波强调，发展汽车工业的核心是建立自主创新体系，要树立开放式创新理念，出台相关政策大力推动技术研发、企业管理、市场营销等方面的创新，依靠创新创品牌、扩规模、降成本，推动汽车产业示范基地快速发展。
蔡家坡经济技术开发区是市委、市政府确定的宝鸡市副中心和中国西部汽车工业中心；国家关天规划把蔡家坡定位为经济区三级城市和先进制造业基地；今年 2月，蔡家坡经济技术开发区被工信部命名为国家新型工业化汽车产业 (专用车及零部件 )示范基地。目前，蔡家坡经济技术开发区以汽车及零部件生产为主的机械加工企业达到220多户，占企业总数的 55%，形成了整车生产企业（以通力专用汽车公司、通家汽车公司为代表）、关键总成生产企业（以汉德车桥公司、法士特齿轮公司、华亨公司为代表）再加配套企业（以金鼎铸造公司、华强公司为代表）的产业集群，汽车及零部件产业初步走上了集群化发展道路。
当天，苏波一行在省工信厅负责同志，市委书记、市人大常委会主任唐俊昌，副市长袁军晓陪同下，冒雨深入到陕西通家汽车股份有限公司、陕西通力专用汽车有限公司进行调研，详细了解两家企业的生产、技术研发、产品销售等情况。在听取蔡家坡经济技术开发区和企业负责人情况介绍后，苏波对蔡家坡专用车及零部件示范基地建设取得的成绩给予充分肯定。他说，蔡家坡示范基地发展势头很好，在全国汽车行业发展速度减缓的大背景下保持了增长态势，十分难得。目前，基地进入布局谋划、加快发展的上升期，希望按照既定目标和规划加速推进。
苏波强调，对于大批量生产产品的汽车行业，一定要在扩大规模上下工夫，注重开发新产品；要提高市场占有率，就必须提高自主创新能力，依靠创建自主品牌增强市场竞争力；要建立开放式创新体系，使合资、独资企业与国有控股企业一样都成为创新主体。以生产专用车为主的企业最大优势是适应市场能力强，要捕捉市场需求，加强技术研发，实现快速发展。
唐俊昌在陪同调研时就加快汽车及零部件产业发展提出要求。他要求相关部门和企业，面对新一轮产业大分工、大调整，必须把产业的集群化、高端化发展作为重中之重，强化创新意识，奋力争先进位，加速形成汽车及零部件产业千亿集群，为建设中国西部汽车工业中心、推动我市加速发展、率先崛起作出贡献。
市工信局、蔡家坡经济技术开发区和岐山县的负责人陪同调研。
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