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服务国际船舶 上海口岸保税船舶燃油加注量创新高

2022-01-13 11:39 出处:网络 人气:  评论(0

  中新社上海1月12日电 (记者 姜煜)上海主要保税燃油供应企业12日公布的统计数据显示,2021年上海口岸保税船舶燃油加注量超过350万吨,创历史新高。

  据了解,船用燃料油供应是国际航行船舶综合海事服务的重要组成部分。2021年,上海港集装箱吞吐量超4700万标箱,已连续12年保持世界第一,但在国际航行船舶综合海事服务能级上仍有较大的提升空间。以船用燃料油供应为例,上海港2019年船用燃料油供应量为200多万吨,仅为新加坡的5%。

  自2020年起,国际海事组织规定将船舶燃油中的含硫量限制在0.50%以内,全球船舶燃油进入低硫时代。作为上海关区船舶保税燃料油监管主要部门,虹口海关顺应市场和企业需求,推进相关改革,使得船供燃料油仓库同时具备出口监管仓和保税仓库的双重功能,原油加工后的燃料油,以一般贸易的方式进入出口监管仓库即予以退税,变成了“保税油”。

  虹口海关保税免税监管科科长史钢介绍,海关加快推进“国际航行船舶加注燃料油出口退税”政策落地,丰富了供船保税油品的来源,增加了选择的渠道和供给。对于中国的炼油企业来说,丰富了成品结构,增加了销售渠道和收入,有利于提高中国保税燃料油的市场竞争力。

  据介绍,为推动实施保税燃料油跨港区供应模式,上海海关加强与杭州海关等长三角海关的一体化协同,大力支持保税油跨关区直供业务开展,打造长三角地区的“流动加油站”。

  在跨关区直供模式下,供油企业只需向启运地海关申报一次油料出库,供油船即可直接为国际航行船舶供油,避免了转库等二次物流环节及由此产生的分销、仓储等费用,显著降低运营成本,同时也减少了油料二次入库造成的损失。(完)

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